高科技產業的發展日新月異，以前是個人電腦，現在是智慧型手機，而在未來的發展趨勢中，電動車則佔有非常重要的一部分。

過去只有美國的Tesla大力推廣電動車，台灣已有多個展示點可以參觀，美歐日等傳統汽車大廠並沒有很積極發展電動車，但在今年9月法蘭克福車展中，發現BMW及Benz等大車廠態度180度轉變，BMW計劃2025年將有25款新能源車，其中12款是純電動車；Benz則計劃到2022年，每系列至少為消費者提供一款可供選擇的電動車，計劃將有超過50款不同車型的電動車。

根據統計，全球每年新車的銷售量約在8,000萬到1億輛左右。英國調查公司 IHS Markit 10月初發表預測報告指出，因歐洲柴油車銷售將減少，中國電動車（EV）銷售將大增，故預估 2025年新能源車（電動車）年度銷售量將衝破1,000萬輛大關，佔整體新車市場比重約1成（9.7%）。電動車相關的新商機將會是未來幾年高科技產業的投資重點。

電動車的加速發展主要來自以下環境的成熟：1.大數據 2.高速傳輸 3.高速運算及AI (人工智慧)，電動車引領高科技產業進入下一波創新，亦創造前所未有的新需求，如鋰電池、感測器及車用半導體等，其中對半導體產業發展相當有利。

從車用半導體含量來看，電動車半導體的總含量是燃油車的1.9倍，其中電源管理部分更是多達15倍；若單比較不同種電動車的引擎，從最陽春的微型油電複合動力(MHEV)，到可充電式油電複合動力(PHEV)，再到純電動車(BEV)，動力系統在技術上不斷地革新，半導體元件含量也持續增加。

電動車的發展最終會走向自駕車，自駕車會需要更多高速運算元件，像是類神經網路，這代表未來半導體的需求只會更大。以往的燃油車並沒有跟科技有太大的連結，但未來的電動車和智能車都是透過高科技來運行，使得汽車的價值大幅提升。

這次萬點主要由資金足、低利率、以及全球化條件造就台股大多頭，今年全球景氣出現一波榮景，但受過去多年來的不景氣影響，供應商對擴充產能態度保守，再加上新增電動車與車用電子的需求，導致多項零組件缺貨。此外「新經濟與應用」已經崛起，將是推升下一波全球成長的主力，例如汽車電子化及自駕車趨勢將帶動電子零組件的需求，是台股未來的投資重點，建議透過高科技基金，可為投資人早一步發現並參與未來「科技新應用」的快速成長，像是汽車電子、電動車、雲端與AI。